پیکسدونی » گزارش تصویری

گزارشی دیدنی از کاخ های تهران

رضا — Wed, 04 Jan 2012 18:01:43 +0000

کاخ سلطنت آباد

این کاخ در سال 1305 هجری قمری به فرمان ناصرالدین شاه، در جلگه شرقی قریه رستم‌آباد، ساخته شد. معماری، سبک ساختمان کاخ و تزیینات گچبری آن معرف هنر دوره قاجار است و کوبی زرینی، که نشانه کاخ سلطنتی است، برفراز بلندترین نقطه شیروانی بام جای داده شده است.

کاخ گلستان

مجموعه کاخ گلستان شامل اماکن دیدنی و تاریخی است که عبارتند از: اندرون یا عمارت فرح آباد، ایوان تخت مرر، تالار آینه، تالار الماس، تالار برلیان، تالار عاج، تخت خورشید معروف به تخت طاووس، تخت نادری، خلوت کریم خانی، شمس العماره، عمارت خروجی (موزه قیم، تالار گلستان، صندوق خانه)، عمارت گالری، کاخ ابیض.

کاخ مرمر

این کاخ به فرمان رضا شاه پهلوی بنا شده و ساخت آن ازسال 1313 تا 1316 به درازا کشید. معماری آن آینده‌ای از سبک های شرقی و غربی است. کاخ مرمر از سال 1355 تا 1359 موزه بود. استادان و هنرمندانی مانند حسین لرزاده (معمار)، استاد یزدی (کاشی کار)، محمدحسین صنیع خاتم و حسین طاهر زاده در ساختن آن همکاری کرده‌اند. تخت مرمر یا تخت سلیمان به شکل یک سکوی دیواره‌دار بلند با شصت و پنج قطعه مرمر بزرگ و کوچک ساخته شده و در وسط ایوان کاخ مستقر گردیده است. تخت مرمر در سه سال اول سلطنت کریم‌خان زند، در سال های 1163 تا 1165 هجری قمری بنا شد. تخت مرمر کنونی که در وسط ایوان اصلی کاخ قرار دارد در سال 1220 هجری قمری به دستور فتح علی شاه قاجار ساخته شده است.

حوض‌خانه باغ قدیم نگارستان

این بنا در باغ نگارستان است و در عهد فتح علی شاه و محمدشاه قاجار به شکل هشت گوش، یا شاه نشین‌های سبک زندیه، ساخته و مزمن به گچ‌بری‌های عالی است. اکنون این بنا محل موزه هنرهای ملی است.

کاخ نیاوران

عملیات احداث این کاخ به دستور محمدرضا پهلوی در سال 1337 آغاز گردید و با وقفه ای که در ساخت آن پیش آمد در سال 1346 به اتمام رسید.این بنا با مساحتی در حدود 9000 متر مربع در دو طبقه و یک نیم طبقه احداث و در ابتدا به عنوان محلی برای پذیرایی میهمانان خارجی در نظر گرفته شد، اما پس از پایان ساخت به محل سکونت محمدرضا پهلوی و خانواده اش اختصاص یافت. طراح بنا محسن فروغی بود که طرح خود را بیشتر از معماری ایرانی و تلفیقی از هنر پیش و پس از اسلام الهام گرفته بود. همچنین گچ بری توسط استاد عبداللهی، آینه کاری توسط استاد علی اصغر و کاشی کاری نمای خارجی توسط استاد ابراهیم کاظم پور انجام شده است. این مجموعه در شمال شرق تهران (شمیرانات) قرار دارد. شکل گیری آن به نخستین سال های سلسله قاجار بازمی گردد. این مجموعه که پس از انقلاب ایران به مجموعه ای موزه ای تبدیل شده است تا سال 1378 با مجموعه سعدآباد به طور مشترک اداره می گردید و از آغاز سال 1379 رسماًٌ مستقل شد. اکنون با در بر گرفتن ? موزه کاخ اختصاصی نیاوران، کاخ صاحبقرانیه، کوشک احمدشاهی، موزه جهان نما، کتابخانه اختصاصی کاخ نیاوران و فضا های فرهنگی دیگر همانند تالار آبی، سینمای اختصاصی و گالری جهان نما و همچنین باغ نیاوران که از باغ های سه گانه ییلاقی و بزرگ شمال قدیم بوده است جاذبه هایی از تاریخ، فرهنگ و طبیعت را به تماشا گذاشته است.

کوشک احمد شاهی

این عمارت، اواخر دوره قاجار جهت خوابگاه ییلاقی احمد شاه در میان باغ نیاوران با مساحتی بالغ بر 800 متر در دو طبقه با سقف شیروانی بنا گردید.از ویژگی های عمده این بنا تزئینات و نمای آجری به کار رفته در سرتاسر نمای بیرونی آن است. آجرها از نوع منقوش قالبی با طرح های متنوع به رنگ نخودی است.

کاخ صاحبقرانیه

ناصرالدین شاه در سال 1267 هجری قمری دستور داد ساخت قصر نیاوران را در دو طبقه شامل شاه نشین، کرسی خانه، حمام و 50-40 دستگاه خانه هر کدام شامل 4 اتاق و یک ایوان برای زنانش بسازند. او در سی و یکمین سال حکومتش خود را صاحب قران نامید و این کاخ را کاخ صاحبقرانیه نام نهاد. پس از او، مظفرالدین شاه تغییراتی در ساختمان ایجاد و قسمتی از حرمسرا را خراب کرد . فرمان مشروطیت نیز در حیاط کاخ صاحبقرانیه، توسط او امضا گردید. در دوران پهلوی اول این کاخ برای برگزاری مراسم ازدواج محمدرضا پهلوی و فوزیه بازسازی می شود.

عمارت عثمانی و پل رومی

در قرن نوزدهم، یکی از سفیران دولت عثمانی در محلبدر، منطقة الهیه تهران، باغ و عمارتی ساخت که هم چنان به دولت ترکیه تعلق دارد. با توجه به پیشینه تاریخی دولت عثمانی، که جانشین امپراتوری روم شرقی شد، نام رومی روی پلی کوچکی در این محل باقی مانده است.

عمارت دارالفنون

سنگ بنای این ساختمان به فرمان امیرکبیر در شمال ارگ سلطنتی نهاد شد نقشه آن کار میرزا رضای مهندس است که در زمان عباس میرزا ولیعهد فتحلیشاه برای تحصیل به انگلیس رفته بود . چهار طرف حیاط مدرسه را پنجاه اتاق احاطه کرده و در برابر آنها ایوانی گسترده است .نخستین در ورودی مدرسه به سوی خیابان ارگ بود و در کنونی که در خیابان ناصرخسرو است بعدها ساخته شد.

سنگ بنای این ساختمان به فرمان امیرکبیر در شمال ارگ سلطنتی نهاد شد نقشه آن کار میرزا رضای مهندس است که در زمان عباس میرزا ولیعهد فتحلیشاه برای تحصیل به انگلیس رفته بود . چهار طرف حیاط مدرسه را پنجاه اتاق احاطه کرده و در برابر آنها ایوانی گسترده است .نخستین در ورودی مدرسه به سوی خیابان ارگ بود و در کنونی که در خیابان ناصرخسرو است بعدها ساخته شد.

زیباترین فرودگاه های جهان + گزارش

رضا — Sun, 18 Dec 2011 14:05:08 +0000

• فرودگاه بین المللی پکن، چین

به منظور برگزاری بازی های المپیک تابستانی 2008، مسئولان فرودگاه بین المللی پکن، ترمینال 3 را به این فرودگاه اضافه کردند که یکی از بزرگترین ترمینال های فرودگاه جهان محسوب می شود. نورمن فاستر طراح انگلیسی وظیفه طراحی و تکمیل ترمینال 3 را طی چهار سال بر عهده داشته و در راستای تحقق این هدف از هنر فنگ شویی بهره برده است. سقف فرودگاه پکن حالتی کاملا آیرودینامیک داشته و از شکلی اژدها گونه برخوردار است. استفاده از رنگ و نمادهای سنتی قرمز و طلایی چین در ساخت این فرودگاه مورد توجه قرار گرفته است. این ترمینال از چشم اندازی زیبا و سقفی واحد بهره می برد. نورگیرهای خطی نیز به خوبی از نور روز استفاده کرده و مسافران با عبور از این ساختمان شاهد تغییر رنگ از قرمز به زرد خواهند بود.

• فرودگاه بین المللی کاراسکو، اروگوئه

کاراسکو فرودگاهی متعلق به بخش خصوصی بوده و توسط پوئرتا دل سور مدیریت می شود. این فرودگاه برای افزایش ظرفیت و ایجاد رشد تجاری و گردشگری در مناطق اطراف مونته ویدئو پایتخت اروگوئه احداث شده است. سقف بیرونی کارسکو با الهام از چشم اندازهای طبیعی اروگوئه ساخته شده و نه تنها نقطه عطفی در طراحی و معماری محسوب می شود بلکه همانند یک تندیس و مجسمه بسیار زیبا به نظر می رسد.

• فرودگاه بین المللی دنور، آمریکا

فرودگاه دنور که در سال 1996 آغاز به کار کرده است معمولا به عنوان بهترین فرودگاه آمریکای شمالی از سوی مجله بیزینیس تراولر انتخاب می شود. ایجاد تعادل میان امنیت پرواز و تجربه ای لذت بخش از جمله عوامل موثر در این زمینه است. سقف ترمینال فرودگاه دنور با الهام از چادرهای سفید سرخ پوستان ساخته شده است. کرتیس فنترس طراح آمریکایی تا حد ممکن استفاده از انرژی های پاک را در این فرودگاه مورد توجه قرار داده است. استفاده از پنل های خورشیدی و همچنین به کار بردن موادی در سقف که 20 درصد از نور خورشید را در تابستان جذب کرده و به حفظ گرما در زمستان کمک می کند از جمله اقدام های صورت گرفته در این زمینه است. طی سال 2009 عملیات بهسازی در فرودگاه دنور انجام شده و به سیستم بازیافت مجهز شده است.

• فرودگاه بین المللی اینچئون، کره جنوبی

از زمان آغاز به کار فرودگاه اینچئون در سال 2001، از نظر تجربه پروازی مسافران، این فرودگاه در بین بهترین ها قرار داشته است. کرتیس فنترس طراحی فرودگاه اینچئون را بر عهده داشته و از فرهنگ کره در ساخت آن بسیار الهام گرفته است. وی به مکان های مختلف این کشور سفر کرده و خطوط و فرم هایی که در ساختمان های سنتی این کشور مورد استفاده قرار گرفته اند را مورد مطالعه قرار داده است. قوس سقف فرودگاه اینچئون از معابد قدیمی کره الهام گرفته شده و راهروها با الهام از مصنوعات کره ای طراحی شده اند. ترمینال ریلی فرودگاه کاملا آینده نگر بوده و درخت های کاج و گل های وحشی در داخل ساختمان کاشته شده اند. سیستم حمل بار این فرودگاه قابلیت جابجایی 31 هزار چمدان در یک ساعت را داشته و از کامپیوتر مرکزی و ریل های خودکار با قابلیت خواندن بارکد بهره می برد.

• فرودگاه لیون – سنت اگزوپری، فرانسه

قابل توجه ترین مشخصه سنت اگزوپری دو قوس همگرای فولادی بوده که پرنده در حال پرواز را تداعی می کند. سانتیاگو کالاتراوا طراحی این ساختمان را بر عهده داشته و طراحی بال مانند به خوبی از نور روز برای روشنایی فضای داخل استفاده کرده است. اگرچه یک قطار پر سرعت با فرودگاه در ارتباط است اما رویای کالاتراوا برای مبدل کردن این منطقه به یک مرکز بین المللی با شکست مواجه شد.

• فرودگاه مالویناس آرجانتیناس، آرژانتین

مالویناس در نزدیکی دریاچه تیرا دل فوئگو واقع شده و زیبایی های آن تابع محیط طبیعی آن است. هواپیماها در هنگام فرود با فاصله کمی بر فراز کوه های آند پرواز کرده و با عبور از دشت های شمالی و تپه هایی هموار به سمت این فرودگاه می آیند. ساختمان شیشه ای مالویناس نور خورشید را بازتاب داده و چارچوب های چوبی داخلی از مشخصه های اصلی آن است.

• فرودگاه مراکش منارا، مراکش

طراحی مدرن و سنتی اسلامی در کنار یکدیگر به شکل گیری فرودگاه مراکش منارا انجامیده است. طراحی این فرودگاه بر عهده یک تیم طراحی به سرپرستی مرکز طراحی و معماری E2A که در کازابلانکا واقع شده، بوده است. ترمینال جدیدی در سال 2008 به آن افزوده شده است. در داخل طراحی لوزی شکل سقف با ستون های لوزی کاملا هماهنگ هستند. روکش صندلی ها و مبل های این فرودگاه از پارچه های سنتی مراکش است.

• فرودگاه سنگاپور چانگی، سنگاپور

سنگاپور چانگی حاصل یک طرح بلند پروازانه و گسترش آن در سال 2000 است. در داخل استفاده از گیاهان طبیعی از ویژگی های بارز است. نورگیرهای این فرودگاه که به شکل بال پروانه هستند به خوبی برای روشنایی فضای داخلی استفاده شده و میزان حرارت توسط سنسورهای برنامه ریزی شده کنترل می شود. فضای سبز عمودی پنج طبقه ملقب به دیوار سبز تکمیل کننده عناصر طبیعی به کار رفته در این فرودگاه است.

• فرودگاه ساندیکا بیلبائو، اسپانیا

این فرودگاه در چشم انداز سبز دره Txoriherri در نزدیکی شهر بیلبائو واقع شده است. این پروژه از سال 1990 آغاز شد اما تکمیل آن نزدیک به یک د هه طول کشید و در سال 2000 با سرمایه گذاری 39 میلیارد دلاری به بهره برداری کامل رسید. طراحی ساندیکا با توجه به محیط پیرامون آن صورت گرفته است. به دلیل شکل پرنده گونه به این فرودگاه لاپالوما یا کبوتر نیز گفته می شود.

• فرودگاه بین المللی تمپل هاف، آلمان

یکی از پر رفت و آمد ترین فرودگاه های آلمان که توسط آلبرت اشپیر طراحی شده است. از ویژگی های خاص تمپل هاف سقف بزرگ و قایق مانند آن است. اگرچه این فرودگاه در سال 2008 تعطیل شد اما بسیاری از کارشناسان طراحی معتقد هستند که ویژگی های آن در شکل فرودگاه های آینده به کار گرفته خواهد شد.

برگرفته از : اکو نیوز

عکس های گردهمایی بازیگران پیشکسوت در هتل استقلال تهران

حسین — Thu, 08 Dec 2011 19:10:56 +0000

تصاویر بزرگترین کیک یکپارچه جهان در چالوس !

رضا — Wed, 23 Nov 2011 05:44:31 +0000

منبع : خبرگزاری مهر و خبرگزاری فارس

جدیدترین خودروهای روز دنیا + گزارش کامل ! (3)

رضا — Wed, 23 Nov 2011 05:42:38 +0000

رانندگی را با BMW335i تجربه کنید !

یلی‌ها بی.ام.و را محبوب‌ترین شرکت خودروساز دنیا می‌دانند، شاید رمز این محبوبیت گسترده این باشد که بی.ام.و توانسته نظر همه را با هر سلیقه‌ای جلب کند. در همین راستا، این شرکت در سال جاری تولید BMW335i را آغاز کرده است. این مدل بی.ام.و به دلیل امکانات خاص خود مورد توجه بسیاری از مشتریان قرار گرفته، امکاناتی که سفر با این خودرو را هم برای راننده و هم برای سرنشینان با لذتی خاص همراه می‌کند.

به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی این شرکت، بی.ام.و 335i در دو کلاس کوپه و صندوق‌دار به بازار معرفی شده تا مشتریان بتوانند از بین کلاس اسپورت یا کلاس کلاسیک، یکی را انتخاب کنند. کلاس کوپه دو در و کلاس صندوق‌دار چهار در طراحی شده است. طراحی اتاق و بدنه بسیار زیبا، چشم‌نواز و تحسین‌برانگیز است. در بدنه این خودرو از ورق نازک با آلیاژ آلومینیوم استفاده شده و پشت این ورق‌های نازک، ستون‌هایی از فولاد قرار دارد تا از اتاق به خوبی مراقبت کند. چراغ‌های جلو دارای دو لنز است که با کمک نور زنون، در نقطه مورد نظر متمرکز می‌شود و این قابلیت را دارد که با چرخش فرمان به صورت هوشمند نور را به همان نقطه‌ای که راننده می‌خواهد، بتاباند. هم‌چنین در چراغ‌های عقب از ال.ای.دی مجهز به مدار هوشمند استفاده شده که می‌تواند با کم شدن نور محیط بیرون، روشن یا نور را کم‌وزیاد کند.

در سقف این مدل از فیبر کربن استفاده شده که سبک‌تر از آلومینیوم است و موجب می‌شود تا نقطه‌ثقل خودرو پایین‌تر بیاید و خودرو پایداری بیشتری داشته باشد. این مدل دارای موتور 6 سیلندر 3000 سی‌سی، قدرتی معادل 300 اسب‌بخار و گشتاوری معادل 300 نیوتون‌متر در 8000 دوربردقیقه است. این خودرو طی 5.3 ثانیه از سرعت صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حداکثر سرعتش برابر 200 مایل‌بر‌ساعت معادل 330 کیلومتر در ساعت است. در سیستم سوخت‌رسانی این خودرو از دو توربوشارژ خطی استفاده شده تا درعین مصرف کم 14.3 لیتر در هر 100 کیلومتر، توان بالایی ارایه دهد.

در این مدل از دو جعبه دنده 6 سرعته دستی و خودکار به صورت مجزا استفاده شده که نیروی موتور را به وسیله سیستم xDrive به هر چهار چرخ منتقل می کند. تعویض دنده به صورت دستی از طریق دسته‌ای در کنار فرمان صورت می‌گیرد که لذت خاصی از رانندگی را فراهم می‌کند. سیستم ترمز از دو دیسک مجهز به خنک‌کننده و سیستم هوشمند الکترونیکی EPS استفاده شده که کمک می‌کند در حالت ترمزهای شدید، خودرو از کنترل راننده خارج نشود.

فرمان ضخیم و چرمی، صندلی‌های راحت با تنظیم الکتریکی، سیستم صوتی و تصویری iDrive که می‌تواند به تلفن همراه متصل شود و پیامک‌ها و حتی ای‌میل‌های شما را بخواند، استفاده از کیسه‌های هوا در پشت برای محافظت از سر و کمربند با سیستم کنترل الکتریکی برای کنترل شدت ضربه از دیگر امکانات این مدل است. همچنین استفاده از رینگ‌های 19 اینچی با تایرهای 225 و 245 زیبایی و ابهت خاصی به این مدل می‌دهد. جالب‌تر از همه این‌که قیمت کلاس صندوق‌دار در کشور تولیدکننده فقط 47 هزار یورو و قیمت کلاس کوپه 53 هزار یورو است که برای چنین خودرویی بسیار مناسب است.

مرسدس بنزهای 2012 تازه وارد به ایران

بازشدن ثبت سفارشات خودرو بعد از یک وقفه طولانی موجب شد تا بار دیگر روند واردات اتومبیل به ایران از سر گرفته شود و برندهای مختلفی چون مرسدس بنز، هیوندای، کیا و پورشه با آخرین محصولات خود وارد میدان شدند. هرچند که جای مدل های BMW در فهرست خودروهای مجاز برای ورود به کشور بسیار خالی است اما نکته جالب توجه اینجاست که مرسدس بنز با دستی پر به ایران آمده است. تازه واردهای مرسدس بنز در ایران شامل مدل های CLS، CL500، 2012 و همچنین C-Class2012 بوده که در ادامه به شرح جزئیات آنها خواهیم پرداخت.

مرسدس بنز مدل Cl500

به جرات می توان گفت که عجیب ترین و هیجان انگیزترین مرسدس بنز وارد شده به بازار ایران، CL500 بوده که اصلا انتظار نمی رفت به این زودی ها تردد آن را با پلاک ملی در کشور مشاهده کنیم. کلاس CL محصولات مرسدس بنز در واقع همان مدل کوپه S-Class بوده که از نظر تجهیزات و امکانات رفاهی نیز با آن برابری می کند. ضمن اینکه طراحی داخلی S و CL کاملا شبیه به هم بوده و تنها یک تفاوت جزئی در ظاهر دریچه هوای پانل مرکزی آنها دیده می شود. پس با این تفاسیر CL500 یک کوپه سوپرلوکس است که فضای جادار و مناسبی را همراه با امکانات منحصر به فرد، در اختیار چهار سرنشین قرار می دهد. CL500 از یک موتور هشت سیلندر روی شکل به قدرت 388 اسب بخار بهره می برد و شتاب صفر تا 100 آن برابر 4.5 ثانیه است.

این کوپه مجلل در کشورهای دیگر با مدل های CL60012 سیلندر، AMGCL63 هشت سیلندر Biturbo و همچنین AMGCL65 12 سیلندر Biturbo نیز عرضه می شود که در حال حاضر این مدل ها در کشور ما پلاک نمی شوند. جعبه دنده این خودرو از نوع هفت سرعته جی ترونیک بوده و اهرم تعویض آن همانند S-Class در پشت و سمت راست فرمان قرار دارد. ضمن اینکه امکان تعویض دنده ها به صورت دستی از طریق پدل شیفترهای پشت فرمان، امکانپذیر است. مدل فیس لیفت شده CL در سال 2011 و با نام CL2012 به بازارهای جهانی راه یافت اما CL500 های واردشده به کشور فقط از مدل 2010 و 2011 بوده که هم اکنون تعداد انگشت شماری از آنها برای فروش در اتوگالری های تهران موجود هستند. قیمت CL500 2012 تا لحظه نگارش این مطلب حدود 450 میلیون تومان و قیمت CL500 2011 حدود 530 میلیون تومان بوده که همگی از مدل AMG Sports Pachage هستند. لازم به ذکر است که در کل قیمت مدل های CL به دلیل کوپه بودن، گران تر از S-Class است.

CLS350 2012

نسل جدید CLS در سال 2011 وارد بازارهای جهانی شد که از نظر طراحی و امکانات، تفاوت نسبتا زیادی با نسل قبل پیدا کرد. به عقیده بعضی ها، طراحی نسل جدید CLS جذابیت و پویایی نسل قبل را ندارد و از یک کوپه اسپورت به یک کاتومبیل لوکس تبدیل شده است اما از نظر نگارنده، نمی توان انکار کرد که طراحی بسیار زیبای CLS هنوز هم به عنوان یک کوپه چهار در یا بهتر بگویم فست بک مجلل، ستودنیست. درحال حاضر تعداد انگشت شماری از مدل CLS350 2012 به کشور وارد شده است و هنوز پای CLS500 2012 به رغم قرارداشتن در فهرست ثبت سفارشات خودرو، به کشور باز نشده است.

سطح تجهیزات ایمنی و سیستم های کمکی نسل جدید CLS بسیار بالا بوده و تقریبا با S-Class یکسان است که ازجمله آنها می توان به سامانه تشخیص کسالت راننده، سامانه کمکی حرکت بین خطوط، سامانه کمکی نقطه کور، سامانه ترمز اضطراری، رادار دیسترونیک، سامانه هشداردهنده تابلوهای محدودیت سرعت اشاره کرد که همگی آنها در مدل های 2012 مرسدس بنز وجود دارد. علاوه بر اینها، CLS 2012 دارای سامانه نایت ویژن (دید در شب) و همچنین TV Tuner دیجیتال بوده که در مدل های S-Class، نسل جدید E-Class و همچنین CL یافت می شود. CLS350 2012 دارای یک موتور 6 سیلندر روی شکل به حجم 3498 سی سی بوده که از تکنولوژی Blue Efficiency برخوردار است و با کمک جعبه دنده هفت سرعته جی ترونیک (با قابلیت تعویض دستی از طریق پدل شیفترهای پشت فرمان) در ساعت 1.6 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومت در ساعت دست پیدا می کند.

اهرم تعویض دنده این خودرو همانند S-Class در پشت و سمت راست فرمان قرار دارد. سواری CLS2012 فوق العاده نرم بوده و هندلینگ آن غیرقفابل تحسین است. ضمن اینکه به دلیل وجود کنسول میانی در ردیف عقب، این خودرو به یک فست بکم مجلل چهارنفره تبیدل شده است. هم اکنون CLS350 2012 با محدوده قیمتی بین 450 تا 470 میلیون تومان در کشور معامله می شود که تقریبا می توان گفت هیچ کدام کاملا فول آپشن نیستند.

C200 2012

از مدل 2012 مرسدس بنز C-Class فقط C200 Blue efficiency در بازار داخلی یافت می شود و مدل های C350 Blue Efficiency 2012 و همچنین C300 2012 در پارکینگ های گمرک، منتظر جواز ترخیص هستند. نسخه فیس لیفت شده C-Class، خودروهیای بسیار ایده آل و جالب توجه برای آنهایی بوده که خواستار خرید یک مرسدس بنز تمام عیار با ابعاد جمع و جور شهری هستند زیرا به گفته مسئولین کمپانی مرسدس بنز، سعی شده تا این سدان کامپکت با امکاناتو تجهیزاتی در سطح بزرگانی چون CLS و E-Class تولید شود و مشاهده سیستم هایی چون رادار دیسترونیک، تشخیص کسالت و خواب آلودگی راننده با 70 حسگر، سامانه کمکی پارک (Park Tronic)، سامانه کمکی نقطه کور، سامانه حرکت بین خطوط، دوربین دید عقب، گرم کن و سردکن صندلی و… در این خودرو نشان می دهدکه شما با یک مینی S-Class رو به رو هستید! و فقط کافی بود تا امکاناتی چون ماساژور، TV Tuner دیجیتال و سامانه نایت ویژن هم در این مدل به کار گرفته شود تا چیزی از S-Class کم نداشته باشد. کابین C-Class2012 به کلی نسبت به مدل قبلی تغییر یافته است و سبک طراحی مدل های 2012 مرسدس بنز در آن پیاده شده که فرم طراحی پانل مرکزی، قاب مانیتور و غربیلک فرمان جدید (همانند آنچه در CLS2012 است)، نشان دهنده همین امر است و از این نظر یک پله بالاتر از E-Class 2012 قرار می گیرد.

سقف شیشه ای پانورامیک برای C-Class نیز قابل سفارش بوده و کیفیت ادوات داخلی آن نسبت به مدل های قبلی به طور چشمیگری افزایش یافته است هرچند که هنوز هم از این لحاظ با برادران بزرگ تر خود، فاصله دارد. سواری C-Class خشک تر و اسپورت تر از E-Class است و چهره آن نیز به لطف طراحی کاسه چراغ های جدید و چراغ های LED رانندگی در روز، خشونت و جذابیت بیشتری را به نمایش می گذارد. هم اکنون مدل عرضه شده در ایران یعنی همان C200 Blue Efficiency 2012 از یک پیشرانه چهار سیلندر خطی به حجم 1796 سی سی برخوردار بوده که مصرف ترکیبی آن 6.6 کیلومتر در هر 100 کیلومتر است. این خودرو با کمک جعبه دنده هفت سرعته جی ترونیک، در مدت زمان 8.7 ثانیه از سرعت صفر به 100 کیلومتر در ساعت دست پیدا می کند. هم اکنون C200 Blue Efficiency 2012 با قیمتی حدود 145 تا 155 میلیون تومان در کشور به فروش می رسد.

کادیلاک برگ برنده‌اش را رو می‌کند!

نمایشگاه خودرو لس انجلس یکی از نمایشگاه های مهم خودرو است که خودوسازان از آن برای ارایه مدل های تازه استفاده می کنند. بر همین اساس کادیلاک قصد دارد یکی از مدل های استثنایی و قابل توجه خود را در این نمایشگاه رونمایی کند.

این خودرو که پیش از این برای نخستین بار سال گذشته در نمایشگاه خودرو دیترویت به صورت یک مدل مفهومی ارایه شد حالا به عنوان گل سرسبد محصولات این خودرو ساز برای تولید آماده شده است.

XTS که یک سدان لوکس است که برای آسایش بیشتر سرنشینان به انواع تکنولوژی و امکانات داخلی روز مجهز است. از نظر عملکرد موتور این خودرو یک موتور 3,0 لیتری V6 با توان 350 اسب بخار است.

خودروی بتمن طراحی شد

به گزارش سرویس دانش و فناوری برنا، "کسی پاچ" طراحی است که ادعا می‌کند با الهام از فیلم بتمن ساخته شده در سال 1989، شبیه‌ترین خودروی بتمن یا همان بت موبایل (Batmobile) را طراحی کرده است.

بر اساس این گزارش، پروژه ساخت خودروی بتمن حدود 5 ماه به طول انجامید و برای ساخت آن از وسایل و اسباب بدون کاربرد نیروی دریایی آمریکا استفاده شده است. موتور بت موبایل، از نوع یک موتور توربین جت بوئینگ متعلق به هلی‌کوپتر است که صدای فوق‌العاده بلندی از خود ایجاد می‌کند. وزن خودروی بتمن حدود هزار و 200 کیلوگرم و حداکثر سرعت آن 300 کیلومتر در ساعت گزارش شده است.

نمایشگاه بین المللی روبات ها در ژاپن (2)

رضا — Wed, 23 Nov 2011 05:17:34 +0000

خودروهای جدید و عجیب TOYOTA که در آینده رونمایی می شوند !

رضا — Wed, 02 Nov 2011 04:47:01 +0000

1. آبشار (Waterfall):
طراحان: دنیس براگا و آندره موسلین

مفهومی آبشار بر قدرت و قاطعیت تاکید دارد و از ساختار و طراحی زیبا و قدرتمندی برخوردار است. در طراحی این خودرو سعی شده ارتباط اجزای آن با طبیعت به خوبی نشان داده شود. با نگاه به این خودرو تصور می‌کنید که در حال بالا رفتن است، همان‌طور که گیاه سر از خاک بیرون می‌آورد. ارتباط طراحی بیرون و درون آن نیز به خوبی حفظ شده است. به اعتقاد طراحان مفهومی آبشار در این خودرو سعی شده سادگی و تکنولوژی در کنار یکدیگر استفاده شود.

2. آنتی (Antei)
طراحان: جرج گومز و فرناندو اوکانا

مفهومی آنتی برای دنیایی طراحی شده که در آن جامعه مسوولیت زیان‌های اکولوژیک گذشته تاریخ جهان را پذیرفته و به گونه‌ای طراحی شده که انسان را به فکر در خصوص رفتار با زمین وامی‌دارد. در طراحی این مفهومی موضوع شفافیت بسیار حائز اهمیت بوده و در فرایند طراحی آن رسیدن به همزیستی کامل میان تکنولوژی‌های برتر و ویژگی دوستدار محیط‌زیست‌بودن خودروهای هیبریدی در دستور کار قرار گرفته است. آنتی به معنی تعادل است و اهداف تولید این مفهومی را به خوبی نشان می‌دهد.

3. اسب نر (Stallion)
طراحان: ادواردو اولیوارز رویزولاسکو و پاتریک هور

مفهومی اسب نر برای رده سنی ?? تا ?? سال طراحی شده و هدف از آن شناسایی خانواده‌هایی بوده که صاحب یک یا دو فرزند بوده و تمایل دارند تا خودرویی داشته باشند که به رغم ارزان‌بودن کارایی بالایی داشته باشد. در طراحی این مفهومی از اسب نر الهام گرفته شده و تلاش شده تا ویژگی‌های احساس، هیجان، تعامل و قدرت به خوبی نشان داده شود. شکل اسب در حال دویدن به بدنه این مفهومی منتقل شده و پویایی و جذابیت را در آن به وجود آورده است.

4. H.A.L.O ه (Hybrid Advance Line)
طراحان: مایکل دکونچینی و فابریزیو سالرنو

این مفهومی به خودروهای جدید و عجیب TOYOTA که در آینده رونمایی می شوند ! یک وسیله نقلیه هیبریدی معرفی شده که نشان‌دهنده نسل‌های آینده وسایل نقلیه جاده‌ای است. H.A.L.O ظاهر بسیار زیبایی داشته و در طراحی آن ابهام و پیچیدگی به چشم می‌خورد. گفته شده که این خودرو قادر است سرنشینان را به این نتیجه برساند که در حال رانندگی در فضا هستند. فلسفه اصلی در طراحی این مفهومی این بوده است: من هر چه را که دلم بخواهد می‌بینم، اما تنها چیزهایی را که نیاز است نشان می‌دهم. موتور این خودرو قابل رویت بوده و از پیچیدگی کمی برخوردار است.

5. فورما (Forma)
طراحان: مارکو سراتو، انریکو رمولیف و دانیلو توستی

مفهومی فورما از جمله ?? طرحی است که برای تویوتا پریوس طی سال‌های ???? تا ???? آماده شده و هدف از آن نشان‌دادن ویژگی‌ احساسی پریوس بوده است. فورما از اجزای اساسی و ساده‌ای تشکیل شده و تکنولوژی پاک مهمترین ویژگی آن است. این خودرو از جمله طرح‌هایی بوده که توجهات زیادی را به خود جلب کرده زیرا بهترین راهکارها را برای ساخت تویوتا پریوس در مدت فوق ارایه کرده است.

6. بی‌ساید (B- Side)
طراحان: فلاویو مازرا، ریکارد و تیبونی و انریکوورسلی

الهام طراحان بی‌ساید برای انجام پروژه‌ خود ایستگاه ناپل ایتالیا بوده که توسط معمار برجسته ایتالیایی به نام زاها حدید معماری شده است. این مفهومی از احساس درونی فردی دوستدار محیط‌زیست حرف می‌زند و اعتقاد بر این است که برای درک آن باید در نزدیکی خودرو باشید. تنها در بی‌ساید در سمت چپ آن به‌گونه‌ای طراحی شده که دسترسی راننده به داخل خودرو به راحتی امکان‌پذیر است. در همین حال در کشویی این مفهومی دسترسی به بخش عقب و سمت راست خودرو را راحت کرده است.

7. کلین آمیک (Clean Amic)
طراحان: گیلامه بومبنگر، کارملو گیانوند

شعار اصلی در طراحی این مفهومی "پاکی و دینامیکی" بوده است و تمام تلاش طراحان این بوده که دو ویژگی دوستدار محیط زیست‌بودن و دینامیک‌بودن در یک خودرو جمع شود. تصویر طبیعت همچون آب جاری، حرکت برگ‌ها و قدرت و ابهت صخره‌ها با یکدیگر ادغام شده و در طراحی این خودرو از آن الهام گرفته شده است. ارتباط طبیعت و انسان نیز از دیگر نکاتی بوده که در فرایند طراحی مفهومی کلین آمیک به آن توجه ویژه‌ای شده است.

8. اموشن ???? (Emotion 2016)
طراحان: استفانو پاپئو، فابیو فورنریس و کیشی یوشیکاوا

طراحی بیرونی مفهومی پریوس اموشن شامل ورقه‌های فلزی است که با هنر اصیل ژاپنی درهم آمیخته شده است. گفته شده که در طراحی سطح شیشه‌ای عظیم آن از کیمونو الهام گرفته شده است. این مفهومی به گونه‌ای طراحی شده که در سال ???? برای یک راننده ?? ساله خودرو بسیار مناسبی باشد. گرچه ارتفاع این خودرو از زمین تنها ???? میلیمتر است اما طراحی آن به نحوی است که در ردیف جلوی آن سه نفر به راحتی می‌توانند بنشینند، این در حالی است که ردیف پشتی آن گنجایش تنها دو سرنشین را دارد. موتور احتراقی مفهومی اموشن ???? در بخش پشتی آن قرار دارد و قدرت مناسب برای حرکت آن را تولید می‌کند.

9. پریوس سلول

هدف از طراحی مفهومی پریوس سلول فراتر رفتن از ماهیت کنونی تویوتا پریوس بوده است. مفهومی سلول از امکانات بسیار و زیبایی خاصی برخوردار بوده و خودرو جمع‌وجوری است که با طبیعت عجین شده است. تقریباً مفهومی سلول به طور کامل از شیشه ساخته شده است. با نشستن درون این خودرو خود را در حال حرکت در فضای بیرون می‌بینید به گونه‌ای که احساس می‌کنید هیچ چیز بین شما و فضای بیرونی وجود ندارد. چراغ‌های خودرو زیبایی خاصی به آن داده و بر ماهیت پاک و دوستدار محیط‌زیست آن تاکید می‌کند.

10. ?Wingx
طراحان: جاناتان بالسترری، رالف راپرچت و آلبرتو اسکولری

این مفهومی هم همانند اغلب طرح‌های فوق با طبیعت عجین شده و آلایندگی بسیار کمی دارد. گفته شده که مفهومی ?Wingx انقلابی در استفاده از تکنولوژی هیبریدی به شمار می‌رود و از ترکیب منابع انرژی استفاده می‌کند. از نکات بارز در طراحی این مفهومی چارچوب بسیار سبک اما قوی آن است که با طراحی منحصر‌به‌فرد زیبایی زیادی پیدا کرده است.

عکس های جشنواره انار، یاقوت بهشت در تهران

رضا — Wed, 26 Oct 2011 20:17:59 +0000

پنجمین جشنواره "انار یاقوت بهشت" با هدف ترویج فرهنگ مصرف و آشنایی با خواص درمانی انار از تاریخ 26 مهر در فرهنگسرای اشراق تهران برگزار شده و تا 5 آبان ماه ادامه دارد. این جشنواره که با مشارکت وزارت جهاد کشاورزی برگزار می‌شود شامل معرفی انار استانهای مختلف کشور و عرضه مستقیم انار و فرآورده های آن، صنایع دستی و سوغات استانها، کارگاه آموزشی تخصصی و مشاوره، کارگاه هنرهای خانگی (آشپزی و شیرینی پزی با انار و…)، کارگاه بررسی خواص درمانی انار، غرفه های ویژه کودکان و نوجوانان و… است.

انار را میوه‌ای بهشتی می‌دانند، میوه‌ای که الماسهای درخشان سرخ با بطنی سپید در گردی کاسه مانند آن جمع شده‌اند تا رمزی از جاوداگی را برای انسان متجلی کنند. زادگاه اصلی انار ایران است و در فرهنگ ایرانی انار نشانه زندگی، زایش و فراوانی است و در آیات متعدد قرآن به خوردن آن سفارش شده است. این میوه سرشار از پتاسیم، سدیم، کلسیم، فسفر، نیاسین، تیامین و… است. ایران با تولید سالانه 600 هزارتن انار یکی از بزرگترین تولیدکنندگان انار در جهان به شمار می رود و در حال حاضر بیشترین سطح کشت انار را در جهان داراست.

منبع : خبرگزاری مهر و خبرگزاری شهر

دیدار تیمهای فوتسال پیشکسوتان دانشگاه با حضور علی دایی و عادل فردوسی پور !

رضا — Thu, 20 Oct 2011 15:48:15 +0000

منبع : خبرگزاری مهر

عکس های نمایشگاه خودرو های قدیمی تهران

رضا — Sat, 15 Oct 2011 05:30:27 +0000

منبع : خبرگزاری مهر

سوسیس و کالباس چطور ساخته می شه ؟؟!

رضا — Thu, 13 Oct 2011 20:19:40 +0000

منبع : خبرگزاری مهر

عکس های تمرین دختر موتورسوار ایرانی

حسین — Sun, 10 Jul 2011 12:41:44 +0000

دختر موتورسوار در کوه های اطراف تهران خود را برای شرکت در تورنمنت های بین المللی آماده می کند!
نورا نراقی که در تنها مسابقه موتورسواری بانوان ایران در سال 1388 قهرمان کشور شده پس از دریافت گواهینامه بین المللی شرکت در مسابقات حرفه ای این رشته از آمریکا ، در کوه های اطراف تهران تمرین می کند تا برای شرکت در تورنمنت های بین المللی آماده باشد.

عکس های نشست خبری عوامل ساختمان پزشکان

حسین — Fri, 08 Jul 2011 14:04:11 +0000

عکس های نشست خبری عوامل ساختمان پزشکان

بوی نوروز امد

امیر — Thu, 17 Mar 2011 18:13:58 +0000

عکس های جشن اکران فیلم سینمایی اخراجی های ۳

امیر — Sun, 13 Mar 2011 15:40:22 +0000